Desde el comienzo de este período de
gobierno el Municipio de Tarariras solicitó a la Intendencia de
Colonia que se arreglaran las cuadras en que la Ruta 22 transcurre
dentro de la ciudad (unos 3 km desde la L hasta la salida hacia
Carmelo) ya que el deterioro era muy grande y causaba inconvenientes
en el tránsito, tanto departamental como local. La Intendencia
contestó que no disponía de los fondos para esa obra y que había
que solicitarle al MTOP que se hiciera cargo de ella, aunque no se
discute que la responsabilidad del tramo urbano de rutas nacionales
corresponde a las Intendencias y no al Ministerio de Transporte y
Obras Públicas (MTOP).
En una breve visita a Tarariras en
agosto, el Ministro Rossi accedió a la solicitud y anunció que el
MTOP llevaría a cabo esa obra. La inversión total que el MTOP hace
en la renovación de este tramo de la ruta será de casi 1 millón de
dólares.
Hemos visto que el recorrido desde la
calle 18 de Julio hacia la salida para Carmelo ya ha recibido la
doble capa asfáltica que el Ministro anunció ese día, pero también
vemos que se han generado algunos problemas nuevos. En algunas
cuadras desaparecieron las cunetas y hay salida de calles hacia la
ruta en que los badenes quedaron muy por debajo del nuevo nivel y no
permiten desaguar cuando llueve mucho (como en la calle Nueva
Palmira).
Quedan sin ejecutar los tramos más
complicados, la doble vía desde la rotonda de la L hasta la rotonda
de Conaprole y el tramo más céntrico, desde la rotonda antes
mencionada hasta la calle 18 de Julio.
Varios vecinos me han comentado estas
semanas sobre este tema, con la inquietud de si la obra se
completaría o no y de si en algún momento se arreglarían los
problemas de desagüe.
Conversé por teléfono con el Director
Regional de Vialidad para trasmitirle estas dudas. El Ing. Lema me
informó con detalle sobre la obra y quiero compartir la información
que me brindó.
1) La obra será completada en su
totalidad. Dado que su ejecución no estaba programada en los planes
quinquenales del MTOP la empresa contratada la va haciendo en la
medida que tiene gente y maquinaria disponibles de otras obras.
2) Vialidad del MTOP ya está en
conocimiento de los problemas de cunetas y desagües que se han
planteado y ya han analizado la forma de solucionarlos.
3) En el tramo de dos cuadras a partir
de calle 18 de Julio, el más estrecho de todo el recorrido, los
materiales existentes están muy deteriorados y no permiten aplicar
encima las capas asfálticas. Ahí van a cavar unos 50 cm y aplicar
más relleno y más firme que el anterior de forma que pueda soportar
capas asfálticas que no se deterioren tan rápido.
4) En los tramos que aún falta
arreglar se tomarán en cuenta los problemas que ya se presentaron y
el asfalto se colocará de forma de mantener abiertas cunetas y las
vías de desagüe pluvial.
Una vez que la obra se termine los
tararirenses tendremos menos problemas para transitar, ya que la Ruta
22, es una de las principales vías de tránsito interno y hace
muchos años que no la vemos en buenas condiciones.
También tendremos alguna
responsabilidad más, porque una calle en buenas condiciones favorece
que se transite a mayor velocidad casi sin darse cuenta. La ruta es
peligrosa, tiene mucho tránsito, y todos la cruzamos más de una vez
en el día en nuestras vueltas y mandados.
Pensémoslo entre todos.
Rosario Alzugaray
Concejal